Rezultat Lotofácila: Razumevanje delovanja in unovčenje nagrad
Končno, po dolgih letih čakanja, največja ladja za križarjenje na svetu se lahko odpre. Vendar pa je ladja z imenom Wonder of the Seas, ki pripada družbi Royal Caribbean, pred nekaj dnevi prispela na Florido. Poleg tega je ladja končno pripravljena na plovbo s potniki čez ocean od 4. marca.
Še več, objekti ladje merijo veličastnih 18 palub. Zato Wonder ob otvoritvi zamenja svojo predhodnico kot največjo obstoječo ladjo tega tipa, Symphony of the Seas. Poleg tega je še vedno veliko večja od največje vojaške ladje na svetu, ameriške letalonosilke razreda Nimitz.
Poleg tega je bilo treba za pripravo Wonderja na njegov dolgo pričakovani prvenec opraviti dolgo pot nepredvidenih dogodkov. Ker je po navedbah Cruise Hive ladjo naročila Royal Caribbean Group prvič po letu 2016 z načrtovanim datumom dostave leta 2021. Vendar je bila zaradi pandemije COVID-19 dostava ovirana in na koncu preložena na 2022.
Najprej, da dobite občutek, kako velika je ladja, razumejte, da ima kapaciteto za 2300 članov posadke in 7000 gostov. Poleg tega lahko gostje izbirajo med približno 16 krovi, med približno 2900 kabinami. Še več, gostje se lahko premikajo z enim od 24 dvigal za goste, ki so na voljo na ladji.
Znotraj ladje ima namestitev osem ločenih sosesk. Poleg nihajočega bara ob bazenu je tudi ogromno igrišče za otroke. Poleg tega boste znotraj ladje našli območje z več kot 20.000 živimi rastlinami v eni od sosesk.
V notranjosti ladje pa je tudi vodni park z enim največjih toboganov na morju. In tudi 10-deck zip line in ogromen kino ob bazenu. Poleg vseh teh prednosti, če želite, lahko tudi nadgradite in imate večjo sobo z zasebnimi saloni in VIP bazenom.
Storitve ladij za križarjenje so že ponudile v povprečju pet do sedem nočnih križarjenj, ki marca odplujejo s Floride proti Karibom. Poleg tega bodo maja odplula križarjenja iz zahodnega Sredozemlja. Eden od sektorjev, ki jih je pandemija najbolj prizadela, so križarjenja s številnimi prekinitvami in zamudami.
Tako so bile tudi v obdobjih sprostitve in omejitev v zadnjih letih ladje za križarjenje visoke stopnje okužbe z virusom. Toda po sprostitvi cepiv se postopoma sproščajo križarjenja za tiste, ki so že bili polno cepljeni.
Zato je kanadska vlada, denimo, od konca lanskega leta odpravila prepoved plovbe ladij za križarjenje v državi. Zato je to varen čas za sanjsko križarjenje. Predvsem, če je na največji ladji na svetu, ki je v letu 2022 že aktivna.
Gotovo se sprašujete, koliko bi stala tako velika ladja. Da bi to naredili, je treba analizirati več meril o ladji. Kot so znamka, število kabin in velikost ladje. V primeru Royal Caribbean je bilo porabljenih približno $1,35 milijarde USD.
No, ladja je največja v floti in tehta okoli 228 tisoč ton. Če bi torej izračunali vrednost na tonažo, bi bila končna cena $5,919 US na BT. Toda če je izračun namenjen poznavanju skupnega zneska na kabino, bi bila končna vrednost $492 tisoč US na kabino.
Velikansko Wonder ohranja DNK razreda Oasis, ki spada v kategorijo megaladij Royal Caribbean. Vendar pa je od leta 2009 monopoliziral naslov morskih velikanov. Nekdanji lastnik krone, Symphony of the Seas, s kapaciteto za 400 ljudi manj, je sestra dvojčica nove ladje.
Tako bo med mesecem majem in oktobrom križarka preplula Atlantik proti Evropi. Bo pa v Sredozemlju preživel petmesečno sezono. Z odhodom iz Rima in Barcelone bo na voljo več itinerarjev s sedmimi nočitvami s postanki v Neaplju in Firencah v Italiji, Palmi de Mallorci v Španiji in Marseillu v Franciji.
Torej, izkoristite dejstvo, da zdaj poznate to najnovejšo morsko velikanko, ki je največja ladja za križarjenje na svetu, in načrtujte svoje počitniško potovanje s prijatelji in družino.
